営業車で外回りする場合、毎回の外出前後にチェックが必要ですか？

いいえ、原則として毎回の外出前後にチェックする必要はありません。

営業車での外回りの場合も、アルコールチェックは1日の業務の中で「最初の運転前」と「最後の運転後」の計2回で良いとされています。

具体的な運用例（営業の外回り）

例えば、以下のようなスケジュールで外回りをする場合を考えます。

• 9:00　出社
• 10:00 会社を出発し、A社へ訪問 (この運転前に1回目のチェック)
• 11:30 帰社
• 12:00 昼休憩
• 14:00 再び会社を出発し、B社へ訪問
• 16:00 B社から直帰
• 17:00 自宅に到着し、業務終了 (この運転後に2回目のチェック)

このケースでは、アルコールチェックは朝10時の運転前と、夕方17時の運転後の2回で法律上の義務を果たしていることになります。11:30の帰社時や14:00の出発時に、都度チェックを行う必要はありません。

なぜ毎回のチェックが不要なのか？

法律が求めているのは、「運転を含む一連の業務」の開始から終了までの間、ドライバーが酒気帯び状態にないことを確認することだからです。したがって、チェックは「その日の運転業務の開始」と「終了」のタイミングで行えば良いと解釈されています。

注意すべき点（リスク管理）

原則は上記の通りですが、企業のリスク管理の観点から注意すべき点があります。

それは「昼休憩時の飲酒」です。

もし、昼休憩中に飲酒する可能性が少しでもある場合（例えば、取引先とのランチで飲酒するなど）、午後の運転前にチェックを行わなければ、飲酒運転を見逃すリスクがあります。

そのため、多くの企業では、法令遵守に加えて以下のような独自のルールを設けて、リスク管理を徹底しています。

• ルール例1： 昼休憩を挟んで午後に運転する場合は、午後の運転前にもチェックを行う。
• ルール例2： 業務時間中の飲酒（昼食時を含む）を一切禁止する。

まとめ

• 1日の業務開始時の運転前と、業務終了時の運転後の計2回。毎回の外出前後のチェックは不要。
• 昼休憩時の飲酒などによるリスクを防ぐため、運転の都度チェックを行うルールにすることも有効です。

自社の働き方やリスクを考慮して、適切な運用ルールを定めることが重要です。